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搶跑“新基建”賽道 吉利首發雙星將于6月進行星箭合體試驗
2020-04-24 16:26 作者:劉媛媛 來源:中國經營網

本報記者 劉媛媛 上海報道

作為民營企業深度參與未來智能交通變革探索的代表,吉利打造的天地一體化大出行版圖正變得越來越清晰。

4月24日,《中國經營報》記者從吉利方面獲悉,目前,吉利控股戰略投資的航天科技公司時空道宇自主設計研發的首發雙星各分系統正樣產品已生產齊套,關鍵載荷完成地面應用驗證,性能指標滿足設計預期,首發雙星預計將于6月進行星箭合體試驗。

完成全部試驗考核后,衛星就可在符合質量標準的前提下,年內正式在酒泉衛星發射中心發射入軌。同時,領克宣布與時空道宇共同啟動雙衛星發射計劃。

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時空道宇首發衛星示意圖

吉利方面表示,今年兩顆低軌衛星的發射,是吉利開啟天地一體化高精定位系統的商用驗證階段的開端。在低軌衛星布局形成后,不僅打造自身立體出行,還將與汽車制造、大數據等行業融合形成開放的平臺。

年內完成雙星發射

相關資料顯示,吉利控股2018年戰略投資航天科技公司時空道宇,開始布局航天衛星領域,覆蓋從研發、制造到應用全產業鏈。時空道宇定位為全球領先的航天信息與通信基礎設施和應用方案提供商,在技術與人才上具備豐富的積累。

在今年3月初,吉利控股對外宣布,臺州吉利衛星項目正式開工,該項目是吉利科技集團在臺州打造的國內首個脈動式模塊化衛星智能AIT(總裝集成測試)中心,是吉利科技轉型的助推器。

彼時,有業內人士向記者分析稱,吉利造“星”的動作不可簡單地認為是在為汽車業務鋪路。吉利控股近年來正在不斷加大對數字科技領域的投入,涉獵無人機、低軌衛星、激光通訊等多個領域,這種多元化投資布局將進一步助推吉利向未來出行科技集團轉型。

如今,吉利再次發布關于“造星”的新消息。時空道宇首發雙星預計將于6月進行星箭合體試驗,年底前在酒泉完成發射。目前關鍵載荷完成地面應用驗證,性能指標滿足設計預期,現已全面進入正樣總裝集成測試階段,即將轉入裝配后各項環境試驗。如衛星隨火箭上升階段狀況的振動試驗、衛星在近零下270℃的太空運行狀況的熱真空試驗等。

據普華永道預測,到2030年中國將有50%的汽車實現無人駕駛。吉利將深度結合汽車主業優勢,布局更高層面的智慧交通立體出行生態。今年兩顆低軌衛星的發射,標志著吉利全面進入天地一體化高精定位系統商用驗證階段。

相關數據顯示,吉利控股2019年全球汽車銷量217.8萬輛,覆蓋乘用車和商用車領域,甚至從現有交通工具延伸至未來所有場景的交通工具。不難預料,在天地一體化大出行生態加持下,吉利控股將釋放出巨大能量。有業內人士甚至猜測,未來幾年,吉利有望成為市值超過2萬億元、銷售收入超萬億元、利潤超千億元的全球大型企業集團。

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時空道宇OmniCloud:衛星平臺設備實時監控

發揮“新基建”先機優勢

作為重要的基礎產業和新興產業,“新基建”一頭連著巨大的投資與需求,一頭牽著不斷升級的強大消費市場,是中國經濟增長的新引擎。

而在“新基建”大時代下,5G技術、智能駕駛、物聯網、智慧城市、“云計算”…… 撲面而來的數字化浪潮正在深度重構世界。2020年開年以來,各地積極培育互聯網經濟、人工智能、數字經濟等新技術產業,為搶占全球新一代信息技術制高點奠定堅實的基礎。

記者注意到,近年來,吉利控股不斷加大對數字科技領域投入,積極研發自動駕駛、車聯網系統、車載芯片、激光通訊、操作系統、低軌衛星等基礎設施,向未來出行科技集團轉型。

在集團整體數字化規劃框架下,吉利積極布局中臺戰略,應用大數據、AI技術建設工業互聯網平臺,不斷賦能業務,引領業務變革,推動新基建數字經濟與實體經濟的充分融合。

4月20日,發改委將衛星互聯網首次列入“新基建”,大通信的“星時代”序幕開啟。吉利方面表示,吉利衛星項目不僅為吉利自身天地一體化出行生態提供基礎設施,還將圍繞未來出行及其空間基礎設施建設展開布局,構建天地一體化服務系統,夯實未來出行底層生態架構,為未來出行、智能制造、無人機運輸、城市管理等多領域提供支撐。

“在扎根一個地球的同時,我們還應該放眼浩瀚的宇宙,那里有無數個星球。以更加大膽和科學的態度,不斷探索與加快開發太空世界與宇宙未來,在保護與發展地球經濟的同時,完全可以開拓更加廣闊的宇宙世界?!奔毓杉瘓F董事長李書福如是說道。

(編輯:石英婧 校對:顏京寧)


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