波音中國總裁莊博潤:競爭優勢源于正確的戰略選擇
趙正2017年是波音公司進入中國的45周年,2016年又恰逢波音百年。作為全球最悠久的跨國公司之一,波音也是進入中國最早的跨國公司。1972年2......
2017-09-09 來源:中國經營網
柳傳志:聯想控股投資原則是讓企業增值
作為中國企業家領軍人,柳傳志在把聯想集團帶入輝煌之后,又成功打造出培育了一批領先企業的聯想控股。如今,聯想控股已成為國內領先的多元化投資控股公司。...
2017-09-09 來源:中國經營網
知乎“進化論”
知乎的戰略規劃是什么?如何成為一家氣質獨特的公司?未來對知識變現有什么思考?...
2017-08-26 來源:中國經營網
知乎“進化論”
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2017-08-26 來源:中國經營網
康佳集團總裁周彬:機制改革 康佳是更大的受益者
在深圳南山區高新園內,聚集了多家以家電制造為核心的企業,康佳、創維、TCL三棟大樓遙相輝映。在商海浮沉中,他們摩拳擦掌,暗自較量,形成了對立的三角。...
2017-08-12 來源:中國經營網
稻本信秀:堅持自身的生存法則
對于快速增長的銷量成績,馬自達株式會社專務執行董事稻本信秀自言不敢懈怠。針對馬自達當前的發展情況,他給出的評價是:馬自達仍處于產品依存的階段,在如何更好更快提升品牌形象及...
2017-07-29 來源:中國經營報
智能手機時代 如何賣掉相機? 訪佳能全球副總裁、佳能(中國)董事長小澤秀樹
2017年,在中國工作12年后,小澤秀樹榮升為佳能全球副總裁。小澤秀樹帶領佳能(中國)從極小的市場份額開始,將中國市場開拓成佳能全球市場中最重要的分支機構。...
2017-07-22 來源:中國經營網
陸正耀:不用下海游泳只須岸上撈“魚”
2017年6月12日,神州優車成為了國內第一家正式入局“新造車運動”的出行公司。一方面發起成立了百億產業基金,另一方面則以22億元的“大手筆”快速投資了互聯網汽車公司——...
2017-07-15 來源:中國經營報
李樹朋:讓新能源客車從“游牧”變“農耕”
從傳統客車到新能源客車,從欠發達國家地區到發達國家地區、從中低端市場到中高端市場;從單一產品出口到“技術+資本+產品”輸出的轉變……這是中通客車控股股份有限公司的自我突圍...
2017-07-08 來源:中國經營報
百年老店無畏“顛覆”
?在新的造車勢力“搖旗吶喊”標榜顛覆的當下,擁有百年歷史的“老字號”愈發顯得彌足珍貴。...
2017-07-01 來源:中國經營報
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與以往的“慢豐田”給人的印象不同,“速度”或將成為豐田汽車的新標簽。...[詳情]

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